2 Kasım 2008
Saat 10.30’da güneye doğru bir el gibi uzanan Pelopenes Yarımadası’nın en doğusundaki Maleas Burnu’nu kapalı bir hava ve sert rüzgâr altında volta atarak bordaladık. Burnu …
Saat 10.30’da güneye doğru bir el gibi uzanan Pelopenes Yarımadası’nın en doğusundaki Maleas Burnu’nu kapalı bir hava ve sert rüzgâr altında volta atarak bordaladık. Burnu …
Bugün de aksi gibi hiç rüzgâr yok. Motorla gidiyoruz. Gün ilerledikçe rüzgârın esmeye niyeti olmadığı anlaşıldı. Mataban Burnu’nun 2 mil kuzeyindeki Kayio adlı koya girip …
Sabah erkenden kalktık. Rüzgâr doğudan esmeye başlamış. Tam yol havası. Kahvaltıyı dışarıda yaparız. Hemen vira demir. Koydan çıkınca Uzaklar II canlı poyrazın önünde kanatlandı, adeta …
Kılavuz balık. Genellikle köpekbalıklarını takip eden bu balıklardan biri yol boyu pruvamızdan ayrılmadı. Iyon Denizi’nde kötü havada seyir. Uzaklar 306 millik bu yolu tamamlayarak Sicilya’ya …
Sirakuza. Sicilya’nın doğusundaki bu tarihi şehirin labirenti andıran sokaklarında tarih ve küf kokusu birarada.
Antonio Manganaro ilk dünya seyahatinden çok sevdiğim bir denizci. Teknesini Madagaskar’da bırakıp ailesini görmeye gelmiş. Arabayla gelip bizi Riposta’dan aldı. Anılara dalınca Sicilya’daki evinden ancak …
Uzaklar İtalya anakarası ile Sicilya’yı ayıran Messina Boğazı’ndan yağmurlu bir havada geçerek Tiren Denizi’ne çıktı.
Tiren Denizi’ndeki Lipari Adası. Volkanik adanın çevresi uçurum gibi derin su. Demirlemek için sahile iyice yanaşmak gerekiyor. Biz 15 metreye demirledik. Biraz ilerimiz 150 metre.
Lipari’den çıktıktan iki gün sonra Sardunya pruvamızda belirdi. Niyetimiz Cagliari idi ama Bellavista’ya demirleyeceğiz.
Sardunya Adası’nın doğusundaki Arbatax adlı limandayız. Uzaklar II gemiler için yapılmış büyük rıhtıma aborda olmuş, fırtınanın dinmesini bekliyoruz. Dün akşam başlayan fırtına gece boyunca armada …